DACIA LOGAN

swissman

zaje...fajna rzecz odkrylem

[link widoczny dla zalogowanych]

ZeneC

Piękna sprawa...
A poza tym taki samochód nie wymaga żadnych zabezpieczeń przeciwkradzieżowych Very Happy

swissman

Dr.Bunsen

A jak wygląda to cenowo, poziom wykonania produktu i ewentualne zastrzeżenia w eksploatacji?
Pomysł był już przerabiany na terenówkach - za to na plaskaczu pierwszy raz widzę Shocked

swissman

to na fotce zaczyna sie od 1400 euro wzwyz.... popatrz na ebayu pod dachzelt albo rooftop tent...

Dr.Bunsen

Hmm... To sporo - ale nie aż tak, żeby w ogóle się nie zainteresować...
Sam pomysł jest kapitalny, ale sprzęt - nawet po złożeniu - gdzieś trzeba schować celem transportu, więc...
Rolling Eyes

--------------------------
EDIT
Ale ze mnie tuman Embarassed

Przecież oczywistym jest, że podłoga do spania jest podstawą do późniejszego transportu "namiociku"...
Dziękuję za oświecenie, *Swissman* i pozdrawiam Smile

swissman

tak sie ten model transportuje

Dr.Bunsen

Obciążenie maksymalne dachu w MCV to bodajże 100kg - co prawda to i tak bardzo dużo, ale oznacza, że biorąc łącznie wagę namiociku i osób w nim śpiących - to tylko jakieś chudziaki lub dzieci mogą być...?
A może się mylę? Rolling Eyes

swissman

Dr.Bunsen

A drabinkę dokładają gratis? Laughing

Widzę, że w tym klinowatym to śpi się w poprzek samochodu Shocked

No po prostu człowiek całe życie się uczy, całe życie...
PS. Dziękuję za rzeczową dyskusję Smile

swissman

swissman

jezeli nikt sie nie obrazi ze nie przetlumaczone to tu jest opis po angielsku:

A. Full aluminum structure, with partial steel parts.

B. Spread out on the roof of vehicle.

C. It is useful to the heat interrupting on the roof, and to increase the performance of air conditions. With crashproof for the roof of vehicles.

D. Under the cover inside space is easy to place most equipments, like sleeping bags, pillows,... Etc.

E. With patent article design for the leg space, it could be adjusted up to 30 cm (12 inches).

F. The tent was made by 210D double side waterproof, and inside UV interruping heatproof process.

G. The stairs was made by aluminum alloy and slide shaping tubes, with positive electrodes extra work. The new design provide the safty for users and avoid the crash and damages to vehicle.

H. The flat plate structures was made by aluminum alloy and positive electrodes extra work, and with 10mm thick PP hollow sheet, so it's easy to wet-proof and heat-proof.

I. The inside structures was made by aluminum alloy tubes and positive electrodes extra work.

J. It can easy to installed on the roof of vehicles, to enjoy the pleasures of camping.

K. The safe hold weight of spread out is 250 Kgs(550 Lbs)

Inside Space Specification
A. Inside space:125x194cm, it's easy to sleep 2 guys.

B. The height of edge:130cm, the center highest:145cm

C. The tent was made by polyester and double side water proof, inside is UV interruping heatproof process.

The closing size
196 x 127 x 20 cm (LxWxH)
77.2 x 50.0 x 7.8 in (LxWxH)

The spread out size
196 x 127 x 145 cm (LxWxH)
77.2 x 50.0 x 57.1 in (LxWxH)

Individual module weights
A. Main body (with tent, sleep mat):28 Kgs

B. Stair:5 Kgs
Total weight is 33 Kgs (72.7 Lbs).

Dr.Bunsen

swissman

Yoda

Inne podejście do tematu "Spanie w/na Loganie" prezentuje użytkownik NARO z forum francuskiego:

[link widoczny dla zalogowanych]

Na razie gość zrobił podłogę w bagażniku, ale jak pisze, planuje przedłużyć to na całą podłogę (przy złożonym 2-gim rzędzie siedzeń), do długości 1,72m.
Chociaż mi zdecydowanie bardziej odpowiadałoby spanie na dachu (na naddaszu Very Happy

?)