DACIA LOGAN

tasba

Panowie

Powiem Wam jedno - Logan wygląda przy tym samochodzie jak ubogi krewny po przejściach...

Wersja podstawowa benzyna 1.4 80 KM - 40 tyś.
Diesel 1.3 90 KM 50 tyś

Gabarytowo samochód identyczny z MCV poza wzrostem oczywiście.

A to dopiero początek - będą przecież upusty jak to w zwyczaju ma fiat.

Zaczynam się łamać na rzecz Linei, choć MCV-ka nadal mnie kusi.

Dziś zweryfikowałem swoje podejście do logana MCV - jest zbyt drogi w stosunku do tego co oferuje....

Pzdr
Mirek

gerrad

Moim zdaniem Linei nie należy przyrównywać do MCV, a do Logana Sedan (MCV to inna pojemność auta). Co do jakości wykończenia auta jestem w stanie zgodzić się że Linea wypada in plus, ale cenowo to chyba Logana nie przebije (40 tys. w Linei to dopiero baza do której należy doliczyć dodatki - klima, pełna elektryka, audio, lakier itp).

Kratylos

40 tys to podstawowa wersja z 1.4 v8 ktora jest bardzo uboga. silnik 1.4 linei daje jej slabsze osiagi niz 1.4 logana i ma wiekszy apetyt na paliwo... - porownujemy sedana.
A co do jakosci wykonania to zobaczymy za pare lat... fiat bardzo szybko wypuszcza nowe modele... to nigdy nie jest dobre dla auta...
a sam wyglad nie jedzie jedze silnik zawieszenie itp w daci za 40 tysi masz dobrze wyposazone auto z klima i gadzetami

MartinPŃ

Wystarczy pobawić się konfiguratorem samochodów na stronie fiata żeby poskładać sobie linee z niemal identycznym wyposażeniem co logan ver. prestige, silnikiem 1,4 77km Fresh, natomiast dacia logan w wersji prestige z silnikiem 1,6 16v 105km jest o około 7 tyś. tańsza. Do tego dochodzi od razu tańsze ubezpieczenie natomiast nie wiem jak wyglądają ceny przeglądow gwarancyjnych.

Linea Fiata jest mi obojętna natomiast to raczej sprawa gustu, komu nie podoba się nazwa lub/i design Logana może wybrać się do salonu fiata czy innych, jednak moim zdaniem różnica 7 tysiaków w cenie samochodu o podobnych wyposażeniach i gabarytach jedynie różniących się marką nadal przemawia na korzyść dziecka renault Wink

p.s. na reklamie lineii jest tekst "olbrzymi bagarznik" i napis 510L, skąd my to znamy Very Happy

tasba

Witam

Wszyscy macie rację... porównując Lineę z Loganem sedan. Moim skromnym zdaniem logan MCV to samochód, który jest bardziej interesującym pojazdem niż sedan.
Porównajmy Lineę 1.3JTD 90KM i MCV Laureata 1.5dci 85KM (już jest w PL) obydwa z klimą.
Linea sedan i logan kombi to oczywiście dwaj różni zawodnicy (choć to segment B).
Linea będzie kosztować ok 53 tyś, a logan ok 51-53 w zalezności od ilości miejsc. Obydwa mają wspomganie, ABS, podwójne poduchy, elektryczne szyby przód, 3 lata gwarancji... 5% różnicy to nie wiele prawda? Oczywiście cena logana może być niższa o 1000 zeta jeśli zrezygnujemy z dodatkowej poduchy. W linei obydwie są w standardzie. Goła linea jest tak samo dobrze wyposażona jak logan MCV...

Jeśli poprzestać na motorze 1.5dci 68KM, to oczywiście linea pozostaje daleko z tyłu. No i oczywiście temat bagażnika - sprawa jest oczywista.

Miejsca dla pasażerów jest w obu samochodach tyle samo - samochody są tak samo szerokie i długie. Może tylna kanapa jest odrobinę węższa no i nie czuć poczucia przestrzeni ze względu na ciemniejsze wnętrze linei - mniejsza powierzchnia szyb i bardziej zwarta konstrukcja. Niestety w linei z tyłu osoba dorosła siedzi z pewnym dyskomfortem - ociera głową o boczną linię dachu tuż przy drzwiach. Dzieciaki będą mieć super, ale dwie osoby dorosłe plus dziecko w środku to już klęska.

Do dnia dzisiejszego byłem przekonany, że nowej generacji samochód w dobrej cenie to uosobienie logana MCV. Ale teraz obejrzawszy lineę już nie jestem tak przekonany...

Pzdr
Mirek

gerrad

El Logano

Linea jest piękna z wyglądu - podoba mi się. Szerokość do linii okien jest taka sama, ale powyżej Linea jest duuuużo węższa od Logana i MCV. Bagażnik MCV ma 700L i Linei "tylko 510", co przy MCV wygląda blado. Zawieszenie Linei napewno jest słabsze od Logana, ma mniejszy prześwit i brak ochrony silnika od spodu. Na nasze drogi jest lepszy Logan i MCV. Mają roziwązania z najmocniejszych i najbardziej udanych aut Renault: Laguny I, Clio II, Modusa, a nawet dostawczego Mastera. Co z tego ,że jest gwarancja i wsio w razie czego wymienią. A czas, dojazdy, nerwy, wykłocanie się... kto za to zapałaci??? Pozostaję więc przy Loganie, choć Linea to piękne autko - gdybym mieszkał w Niemczech to już bym się zastanawiał nad Lineą.

MartinPŃ

Black Eryk

Linea- ładna ale nie stać mnie na częste naprawy a to auto niestety będzie mniej wytrzymałe od Logana. Jedyna rzecz której mozna zazdroscic w wersji 1.3 Multijet 16v 90 KM Dualogic to 6 biegowa skrzynia - napewno rewelacyjnie sprawdza się na długich pozamiejskich odcinkach, uważam ze 5 biegów w loganie to za mało - szczególnie na drogi na których można jeździć od setki wzwyż (logan wtedy pali więcej niż w mieście)

dec

Mam bardzo podobne wrażenia - przydałaby się szóstka w dci. Wg mnie ten silnik optymalnie pracuje w okolicach 2,5tys. obrotów. Szóstka pozwoliłaby jechać z takimi obrotami 120-130km/h.

tasba

Kratylos

co do jakosci wykonanai tego fiata zobaczcie jak zwisa uszelka Smile

a to egzemplarz dla dzienikarzy...
[link widoczny dla zalogowanych]
nie ktorzy mowia ze samochod kupuje sie oczami - ja kupuje rozsadkiem i dla tego jezdze loganem
co do cen przegladow to moge kolege zapewnic ze linea bedze wiecej kosztowala.... na 100% - mam porownanie z punto jakim jezdzilem wczesniej prosty przeglad z olejem i filtrami to ok 500 zl w daci 300 (benzyna)

Black Eryk

Fiat raczej nie robi trwałych aut, a co do wnętrza to nie jestem pewien czy to nie podobny plastik jak w loganie - tylko inaczej uformowany. Poza tym te owalne i zarazem banalne kształty aut coraz bardziej mnie nudzą - jakoś wolę wygląd starszych aut niż tych nowych, co do płyty podłogowej - jest z Punto - więc nie będzie to jakaś super limuzyna. Mało miejsca na nogi i głowę dla pasażerów z tyłu też wcale nie jest zbyt dobrą wiadomością, ciekawe jak się tym jeździ ... będę musiał kiedyś przejść się do salonu i to przetestować Smile

MartinPŃ

Ogólnie jak tak patrze na fotki z linka podanego przez Kratylos-a to Linea przypomina starszego brata Grande Punto, przód to ma prawie identyczny Very Happy

tasba