DACIA LOGAN

mgg

UNO też nie zły jeźdiłem nim przez prawie 8 lat - byle sie nie psuł i nie rdzewiał.

marekp

Kupowalem Logana w lipcu tego roku. Poczatkowo mial byc z instalacja gazowa. Opisywalem gdzies tutaj jak to wygladalo. Otoz tuz przed instalacja dostalem taki papierek do podpisania. Ze zdaje sobie sprawe ze moge utracic gwarancje producenta. Czyli jesli cos "dupnie" w drodzie np. we Francji to moze naprawia ale raczej odplatnie i ewentualnie bede probowal uzyskac zwrot kosztow naprawy od sprzedawcy. Prżeczytaj uwaznie co Ci dali do podpisu. Ale jesli krecisz sie tylko w poblizu swojego miasta to ryzyko niewielkie. Serwis powinien naprawic. Choc na tym moim nie bylo ani slowa ze przejmuja te gwarancje. Tylko że moge stracic gwarancje producenta i assistence Renault. Moge - znaczy ze strace. Wiec zmienilem zamowienie na samochod i kupilem z silnikiem Diesla. Koszt to jest dosc zlozone. Jedno to ile kosztuje samochod plus koszt instalacji gazowej. Zmniejsza sie bagaznik. Litr gazu obecnie to wiecej niz 2zl. Litr ropy (ostatnio kupoalem 10 dni temu - 3.76zl). Moj pali srednio w miescie 5.5l/100km. Auto z gazem pali 8-10l a pewnie wiecej. Mialem kolejno 3 samochody na gaz i silniki ok. 1500cm3. Zawsze palily 10-13l/100km. Przejechalem nimi tak ze 300 000km. Gaz jest tanszy i koniec zalet. Tankowanie co 300km (jak dobrze pojdzie) albo brak bagaznika - nawet u Logana ktory ma ponad 500 litrow. Wiec mozna sie zastanawiac co bedzie taniej. Nie chce powiedziec czy zrobiles dobrze czy zle. Kupiles taki a nie inny samochod - ja napisalem dlaczego nie kupilem takiego na gaz. Inna sprawa ze cena byla identyczna dCi i z instalacja gazowa. Acha. Moze o tyle ze diesel byl tylko niebieski wiec mniej o doplate za metalic. Czyli jakies 1500zl drozszy. Ciekaw jetem ile pali ten 1.6 na gązie.

MarekP

alekpoz

Ja zdecydowałem się na gaz mimo wszystko ze wzgledu na koszty. Samochód kosztował mnie 30.000, instalacja będzie 4200, nie miałem szans na kupienie dci w podobnej cenie. Wprawdzie część argumentacji MarkaP podzielam, ale obawiałem się dci m.in. z powodu kiepskiej jakości oleju napędowego i ewentualnych problemów z wtryskiwaczami. Sądząc po dotychczasowej eksploatacji Uno 1.0 z gazem (ok. 45kkm od maja ubiegłego roku) nie spodziewam się zużycia gazu wiekszego niż 7,5-8 litra na trasie (ok. 90 % przebiegu). Instalacja przy rocznym przebiegu 40kkm powinna zwrócić się po mniej więcej półtora roku. Liczę przy tym również zużycie paliwa na rozruch, dodatkowe koszty przeglądów instalacji itp. Korzystałem również z kalkulatora na stronie autocentrum.pl. Tam wyszło że w 5 miesiącu drugiego roku eksploatacji, ale nie liczą tam dodatkowego zuzycia PB95 na rozruch czyli jakieś 2 miesiące trzeba by bylo dorzucić. Swoją droga w Poznaniu widuję Logany taksówki - kilka różnych przynajmniej jeździ i wszystkie na gazie. To też jest dla mnie argument. Pozdrawiam , Aleksander

Pawku80

gaz tylko przy tankowaniu jest tani - zobaczysz podczas eksploatacji - ciagle regulacje , wymiany filtra gazu, problemy z poprawnym dzialaniem... pracuje przy tym to wiem - i wiem ze jakby logan oferowal jakis silniejszy silnik diesla np. 1.9dci to na pewno bym go wybral zamiast logana 1.4 ktorym jezdze

alekpoz

[quote="Pawku80"]nie wiadomo czy Renault wogole dopuszcza montowanie gazu do Logana bo w przeciwnienstwie do np. Peugeota czy Daewoo silniki nie sa przygotowane pod gaz (a co za tym idzie nie ma instalacji gazowych zakladanych fabrycznie)......"

Już od jakiegoś czasu można zamówić w Renault wersję silnika 1.2 60 KM LPG, np Clio Storia 1.2 60 LPG za 42630 PLN (+5500 do ceny wersji podstawowej -to swoją drogą rozbój w biały dzień). Wprawdzie to inny silnik niż w Loganie ale też wersja 8V.
pozdrawiam
Aleksander

Renia T

Witam Loganowców.Pozwolę podzielić się swoją wiedzą na temat zagazowania silnika 1.4 8V 75kM.Co prawda jestem co niewiarygodne dla francuzosceptyków zadowolonym użytkownikiem Reni Thali zagazowanej
o dziwo dla gazosceptyków polską sekwencją z Lublina GT Gaz System
i jutro jadę na przęgląt w/w po 80 tyś na gazie w tym okresie poza problemami ze świecami Sagem (teraz Bosch OK.) z instalką zero problemów,
zdziwko mnie bierze jak czytam o jakiś regulacjach i problemach z gazem
w firmie w której pracuję jeździ bezproblemowo 8 Kangurów na gazie
w tym dwa najstarsze na instalce II generacji Lovato (w tym momencie kilku specy od gazu zapewne zemdlało) i jest OK pomimo kilku szczałów kolektor i pokrywa flitra przetrzymały (zadziałały klapki).
Pozdrawiam.

alekpoz

Logan został "zagazowany" ostatecznie w ubiegłą środę, przy przebiegu 3900 km. Instalacja w salonie Renault - AutoCompol w Poznaniu, ostatecznie kosztowała 4000 PLN. Pierwsze wrażenie - na dywaniku przed fotelem kierowcy resztki izolacji od podłączenia przełącznika benzyna/gaz.... niechlujstwo żeby nie posprzątać.. Wrażenia z jazdy jak najbardziej pozytywne, przełącza się na gaz przy przekroczeniu 2000 obrotów i minimalnej temperaturze silnika 30 stopni. Nie widać różnicy w mocy chociaż nie miałem jeszcze okazji pojeździć zbyt wiele. Żona która nim jeździ teraz zwróciłą uwagę na mało prawdopodobne wskazania ilości gazu w zbiorniku, które zmieniają się dość przypadkowo. Zapytam przy najbliższej wizycie - jak będę odbierał dokumentację do instalacji - homologację itp.

alekpoz

Zrobiłem w weekend ok. 440 km - większość w trasie. Średnie spalanie wg komputera to 7,7 l/100 km, gazu oczywiście. Dynamika w porządku, bez różnicy w stosunku do Pb. Nie wiem jak wyjdzie urealnione zużycie gazu po zatankowaniu, bo zbiornik jeszcze się nie skończył ale na pewno napiszę jeszcze..

mgg

Wczoraj w telewizji mówili że serwisy autoryzowane nie uznają instalacji gazowych nawet zakładanych w autoryzowanych stacjach i nie chcą wykonywać darmowych napraw w ramach gwarancji. To był FIAT. Warto sprawdzić jak jest w Renault i Daci.

mike84

A konkretnie:czy instalacja drugiej generacj( do 2 tys. złotych) zadziała poprawnie?Czy nie ma przeciwskazań na jej zamontowanie? Jakie są dodatkowe koszty wynikające z jej założenia i wymiany(nie pytam o utrate gwarancji)?Czy będzie gorsze spalanie gazu i czy wykwalifikowny serwis zdecydowałby się na jej założenie, zakładam że większość serwisów polęca instalkę iv g.?

Marcin

Jak mialem Dacie i chcialem zalozyc GAZ to podobno w gre wchodzi tylko wtrysk gazu, bo dacia ma plastikowy kolektor Wink

papieju

alekpoz

Mój Logan był właśnie na pierwszym przeglądzie po 15000 i przy okazji po przeglądzie instalacji gazowej po 10000, wszystko bez zarzutu, nawet filtr gazu nie potrzebował wymiany, gaz tankuję w 95% na jednej i tej samej stacji BP, znaczy trzymają jakość..., regulacja wskazań poziomu gazu w zbiorniku nieszczególnie się udała, teraz gaz na wskaźniku kończy się szybciej niż w zbiorniku Sad

ale jeszcze parę razy i może się uda. Średnie spalanie - prawie cały czas trasa poza miastem wynosi regularnie ok. 7,5 gazu na 100 km. (1,4 75KM), przy raczej delikatnej jeździe.

Black Eryk

Renia T

Teoretycznie te wyliczenia wyglądają fajnie lecz zawsze są jakieś "ALE", a mianowicie długowieczne to były dieselki ale wolnossące te nowe przez samego producenta żywotnośc mają określaną na ok.300 tyś + nasze super paliwo Made in Poland i kicha,łza się w oku kręci 700 tyś beczuszką bez remontu głównego.W silnikach 1.5 dci podobno dość szybko lecą wtryskiwacze mój teściu w megance wymienił już trzeci w serwisie śmieją się (Przyguccy) że padają tak często jak cewki wys. w benzyniakach z gwarancją bywa różnie bo twierdzą że to wina ropy z dwoma teściowi się udało ale za trzecią już musiał zapłacić .......1500zł!!!!!!.Na alegro widziałem po 900zł.