DACIA LOGAN

Hartwig Kudlek · Wysłany: Czw 22:19, 15 Mar 2007 Temat postu:

W moim samochodzie w dalszym ciągu ucieka gdzieś płyn z chłodnicy. Ktoś wie co sie dzieje. W ASO już byłem z tym 2 razy cos uszczelni i dalej ucieka płyn .Auto jest na gaz.

Black Eryk · Wysłany: Pią 14:20, 16 Mar 2007 Temat postu:

a skad wiesz ze z chlodnicy? Napisz dokładne objawy.

Hartwig Kudlek · Wysłany: Nie 13:33, 18 Mar 2007 Temat postu:

Niedokładnie napisałem nie wiem czy z chłodnicy tylko wiem że płyn chłodzący ucieka po raz trzeci czy czwarty jadę do ASO .Leją mi płyn do Max a po trzech tygodniach płynu jest poniżej minimum.

Kratylos · Wysłany: Nie 18:09, 18 Mar 2007 Temat postu:

jak rozumiem przed zalozeniem gazu bylo ok?

Hartwig Kudlek · Wysłany: Nie 20:26, 18 Mar 2007 Temat postu:

Instalacja została założona od razu.Odbierałem auto już z inst. gazową i tak 10 tys km przejechałem było dobrze .Teraz coś nawala.

Kratylos · Wysłany: Nie 20:37, 18 Mar 2007 Temat postu:

ja mialem problem z pompa wody - ubylo sporo plynu ale widac bylo zacieki na pompie - wyminili w tej chwili ponad pol roku poziom plynu w chlodnicy nei zminil sie jest w polowie dorgi miedzy min a max...
zobacz moze jak auto bedzesz mial dobrze rozgrzane obiejrzyj dokladnie - cieply plyn chlodniczy ma charakterystyczny zapach moze wyczujesz go gdzies?

Black Eryk · Wysłany: Pon 8:23, 19 Mar 2007 Temat postu:

pojeździj trochę, do rozgrzania silnika, troche agresywniej, nastepnie rozloz gazety na jakims miejscu parkingowym i zaparkuj na nich autem, zostaw silnik wlaczony i ogladaj czy gdzies nie kapie, jak po kilku minutach nie zobaczysz zadnego wycieku to wylacz silnik i po ostygnieciu sprawdz czy nie chce wyskoczyc woda ze zbiorniczka wyrównawczego, oglądnij takze dokladnie wszystkie weze idace do redutkora, oraz sprawdz czy nie masz np wilgoci w aucie, bo moze cieknać z nagrzewnicy. Obejrzyj pompe wody. "Po trzech tygodniach płynu jest poniżej minimum" --- Napisz po ilu kilometrach i ile robisz dziennie? Napisz jak jezdzisz , agresywnie czy delikatnie , oraz jak je eksploatujesz na zimnym silniku, bo po tym tez mozna sie kapnac co sie stalo. No i napisz jaki silnik.

slaski · Wysłany: Pon 10:11, 19 Mar 2007 Temat postu:

Witam,

Moim skromnym zdaniem, jeżeli nie widać żadnych wycieków, to jest to wina wydmuchanej uszczelki pod głowicą. Płyn chłodzący idzie po prostu w gary. Widocznie nieszczelność jest na tyle mała, że jeszcze nie czuć spadku mocy.
W moim zagazowanym autku też to się zdarza...

KOT · Wysłany: Pon 13:06, 19 Mar 2007 Temat postu:

Sprawdz tez nagrzewnicę - miałem taki problem w poldku.

Hartwig Kudlek · Wysłany: Pon 18:46, 19 Mar 2007 Temat postu:

Silnik 1,6. Autem jeżdzę 95% po mieście spokojnie, nawet bardzo .Zadnego przyspieszania po prostu się wożę.Byłem dziś w ASO i znalezli wyciek koło reduktora czy coś i wyregulowali mi gaz.Na razie jest ok.Ale kazali obserwować. Zobaczymy.

Black Eryk · Wysłany: Wto 7:33, 20 Mar 2007 Temat postu:

Black Eryk · Wysłany: Wto 7:35, 20 Mar 2007 Temat postu:

dolopas

ja również jestem zainteresowany gazem do logana i jak już uporam się z tą sądą lambda to będę chciał taki założyć. prosiłbym kogoś kto już jeżdzi lub coś na ten temat wie więcej aby napisał jaki gaz i n a co zwracać uwagę - pozdrawiam

alekpoz

Logan Laureate 1.4 75KM - gaz zalozony po przebiegu 3500km, teraz 21000 km( mniej więcej pół roku). Jedyny problem jaki mam to niemożliwy do wyregulowania wskażnik ilości gazu w zbiorniku. Jest to mój drugi samochód z gazem (pierwszy to UNO z instalką II generacji - posiadam go nadal i na gazie przejechał ok. 50kk bez żadnych "ponadplanowych" wizyt w serwisie) Moje zdanie jest takie - jeżeli pamięta się o tym że samochód jeździ na gazie, dba się o niego - ale bez przesady - regularne wymiany części eksploatacyjnych wystarczą, to problemów z gazem nie ma. Tak jak wspomnieli przedmówcy - należy wybrać porządną instalację w autoryzowanym warsztacie, po czym PRZECZYTAĆ i ZROZUMIEĆ instrukcję obsługi i stosować się do niej. Uniknie się większości typowych usterek. Mój Logan jeździ na instalacji z sekwencyjnym wtryskiem "SOLARIS" produkcji CARGAZ, montowanej u dealera Renault AutoCompol w Poznaniu (4000 PLN, ale miesiąc później była promocja o 400 PLN taniej Mad

) To tyle, jezeli ktos jest zainteresowany innymi szczegolami postaram sie odpowiedziec.

Rak